Caracteristici avansate de siguranță
Suzuki monitorizează în permanență siguranța ta și a pasagerilor tăi. Călătoria cu noul S-Cross este plăcută și relaxantă, datorită sistemelor avansate de siguranță și tehnologiilor digitale de ultimă generație.
Asistența la frânare cu dublu senzor (DSBS II)
Sistemul ultilizează radarul cu unde milimetrice și o cameră monoculară pentru a detecta vehiculele, bicicletele și pietonii aflați în fața sau în diagonala față a vehiculului. În situațiile în care există riscul unei coliziuni, șoferul este alertat prin intermediul unor semnale acustice și vizuale. Dacă șoferul nu frânează cu forță suficientă, sistemul de asistență la frânare se activează automat pentru a înceti vehiculul. În cazul unei coliziuni iminente, sistemul aplică automat forța de frânare pentru a reduce impactul și a minimiza daunele.
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră (ACC)
Sistemul de control adaptiv al vitezei de croazieră (ACC) ajută la reducerea oboselii șoferului în timpul călătoriilor lungi, fiind conectată la sistemul de recunoaștere a semnelor de circulație pentru a-i ajuta șoferi să respecte cu ușurință limitele de viteză afișate. Atunci când comutatorul ACC de pe volan este activat în trafic, sistemul utilizează un radar cu unde milimetrice și o cameră monoculară pentru a măsura distanța față de vehiculul din față și va accelera sau va încetini în funcție de necesități pentru a menține o distanță stabilită.
În cazul în care drumul din față este liber, se va menține viteza cu care se deplasa vehiculul în momentul în care comutatorul a fost activat. (La modelele echipate cu CVT, ACC se dezactivează atunci când autovehiculul se oprește. La modelele echipate cu cutie manuală, ACC se dezactivează la viteze de aproximativ 30 km/h sau mai mici)
1. Controlul vitezei constante
În cazul în care nu există vehicule în față, se menține viteza stabilită de șofer.
2. Controlul decelerării
Viteza este redusă pentru a se alinia la viteza vehiculului din față.
3. Controlul vitezei de urmărire
Viteza este menținută pentru a se potrivi cu viteza vehiculului din față.
4. Controlul accelerației
Dacă autovehiculul din față părăsește banda de circulație și există o distanță suficientă față de orice alt autovehicul din față, Swift reaccelerează automat până la viteza setată.
Senzori de parcare
Senzorii cu ultrasunete amplasați în barele de protecție față și spate detectează obstacolele la deplasarea în marșarier. Acești senzori emit semnale actustice pentru a avertiza șoferul despre proximitatea obiectelor și evitarea coliziunilor sau parcarea în siguranță.
Sistem de recunoaștere a indicatoarelor rutiere (TSR)
Funcția de recunoaștere a indicatoarelor rutiere detectează și identifică semnele de circulație cu ajutorul camerei monoculare și le afișază pe tabloul de bord al vehiculului. Aceasta funcție poate fi utilizată alături de funcția de avertizare a depășirii limitei de viteză pentru îmbunătățirea experienței de condus și siguranță în trafic.
Sistemul de control adaptiv al vitezei de croazieră (ACC) ajută la reducerea oboselii șoferului în timpul călătoriilor lungi, fiind conectată la sistemul de recunoaștere a semnelor de circulație pentru a-i ajuta șoferi să respecte cu ușurință limitele de viteză afișate. Atunci când comutatorul ACC de pe volan este activat în trafic, sistemul utilizează un radar cu unde milimetrice și o cameră monoculară pentru a măsura distanța față de vehiculul din față și va accelera sau va încetini în funcție de necesități pentru a menține o distanță stabilită.
În cazul în care drumul din față este liber, se va menține viteza cu care se deplasa vehiculul în momentul în care comutatorul a fost activat. (La modelele echipate cu CVT, ACC se dezactivează atunci când autovehiculul se oprește. La modelele echipate cu cutie manuală, ACC se dezactivează la viteze de aproximativ 30 km/h sau mai mici)
1. Controlul vitezei constante
În cazul în care nu există vehicule în față, se menține viteza stabilită de șofer.
2. Controlul decelerării
Viteza este redusă pentru a se alinia la viteza vehiculului din față.
3. Controlul vitezei de urmărire
Viteza este menținută pentru a se potrivi cu viteza vehiculului din față.
4. Controlul accelerației
Dacă autovehiculul din față părăsește banda de circulație și există o distanță suficientă față de orice alt autovehicul din față, Swift reaccelerează automat până la viteza setată.
Senzori de parcare
Senzorii cu ultrasunete amplasați în barele de protecție față și spate detectează obstacolele la deplasarea în marșarier. Acești senzori emit semnale actustice pentru a avertiza șoferul despre proximitatea obiectelor și evitarea coliziunilor sau parcarea în siguranță.
Sistem de recunoaștere a indicatoarelor rutiere (TSR)
Funcția de recunoaștere a indicatoarelor rutiere detectează și identifică semnele de circulație cu ajutorul camerei monoculare și le afișază pe tabloul de bord al vehiculului. Aceasta funcție poate fi utilizată alături de funcția de avertizare a depășirii limitei de viteză pentru îmbunătățirea experienței de condus și siguranță în trafic.
Asistență la menținerea benzii (LKA)
Atunci când este activat controlul adaptiv al vitezei de croazieră, LKA îl ajută pe șofer să mențină poziția vehiculului în centrul benzii de rulare. În plus, în cazul în care detectează că un vehicul sau o structură adiacentă, cum ar fi o barieră temporară sau un alt obstacol, se află prea aproape de vehiculul șoferului, acesta oferă asistență la direcție pentru a menține o distanță de siguranță.
Sistem de monitorizare a unghiului mort (BSM)
BSM utilizează senzori radar cu unde milimetrice, amplasați în bara de protecție spate, pentru a detecta vehiculele aflate în spate sau care se apropie rapid din spatele vehiculului, scanând unghiurile moarte de pe ambele părți ale vehiculului. Atunci când este detectat un vehicul, în oglinda exterioară de pe partea din care se apropie vehiculul apare o pictogramă de avertizare. Dacă șoferul activează semnalizarea pe partea dinspre care se apropie vehiculul, pictograma se aprinde intermitent și un semnal acustic este emis.
Sistem de frânare automată de urgență
1. Avertizare de coliziune frontală
Alertează șoferul printr-un semnal sonor și un indicator luminos.
2. Asistență la frânarea pentru evitarea coliziunii frontale
Crește forța de frânare atunci când se determină riscul unei coliziuni frontale chiar și după ce s-a activat alerta de coliziune frontală.
3. Frânare automată
Aplică frână puternică în mod automat pentru a preveni sau a minimiza dauna în cazul unei coliziuni frontale dacă se determină că riscul este invevitabil.
Prevenirea părăsirii benzii de circulație (LDP)
În timpul rulării, sistemul detectează liniile de demarcație ale benzilor de circulație din stânga și din dreapta și prezice traiectoria vehiculului. În cazul în care vehiculul se îndreaptă neintenționat spre marginile benzii de circulație, sistemul avertizează șoferul prin semnale acustice și vibrații în volan.
Atunci când este activat controlul adaptiv al vitezei de croazieră, LKA îl ajută pe șofer să mențină poziția vehiculului în centrul benzii de rulare. În plus, în cazul în care detectează că un vehicul sau o structură adiacentă, cum ar fi o barieră temporară sau un alt obstacol, se află prea aproape de vehiculul șoferului, acesta oferă asistență la direcție pentru a menține o distanță de siguranță.
Sistem de monitorizare a unghiului mort (BSM)
BSM utilizează senzori radar cu unde milimetrice, amplasați în bara de protecție spate, pentru a detecta vehiculele aflate în spate sau care se apropie rapid din spatele vehiculului, scanând unghiurile moarte de pe ambele părți ale vehiculului. Atunci când este detectat un vehicul, în oglinda exterioară de pe partea din care se apropie vehiculul apare o pictogramă de avertizare. Dacă șoferul activează semnalizarea pe partea dinspre care se apropie vehiculul, pictograma se aprinde intermitent și un semnal acustic este emis.
Sistem de frânare automată de urgență
1. Avertizare de coliziune frontală
Alertează șoferul printr-un semnal sonor și un indicator luminos.
2. Asistență la frânarea pentru evitarea coliziunii frontale
Crește forța de frânare atunci când se determină riscul unei coliziuni frontale chiar și după ce s-a activat alerta de coliziune frontală.
3. Frânare automată
Aplică frână puternică în mod automat pentru a preveni sau a minimiza dauna în cazul unei coliziuni frontale dacă se determină că riscul este invevitabil.
Prevenirea părăsirii benzii de circulație (LDP)
În timpul rulării, sistemul detectează liniile de demarcație ale benzilor de circulație din stânga și din dreapta și prezice traiectoria vehiculului. În cazul în care vehiculul se îndreaptă neintenționat spre marginile benzii de circulație, sistemul avertizează șoferul prin semnale acustice și vibrații în volan.
Cameră video 360°
Acest sistem adaugă un nivel suplimentar de siguranță și confort în utilizare. Cu ajutorul celor patru camere amplasate față, spate și laterale, se proiecteză imaginile în timp real pe ecranul central, oferind o imagine panoramică a periferiei vehiculului. Principalele caracteristici sunt:
1. Imagine panoramică: Oferă o vedere completă la 360 de grade a vehiculului și a împrejurimilor acestuia.
2. Vedere în timp real: Sistemul combină imagini de la cele patru camere pentru a oferi o imagine continuă și actualizată a mediului înconjurător, în timp ce vehicul este în mișcare sau în timpul manevrelor de parcare.
3. Asistență la parcare: Ajută șoferul să efectueze manevre de parcare sigure, indicându-i obiectele apropiate și oferind o perspectivă clară a spațiului din jur.
4. Sisteme de avertizare și asistență: Sistemul poate oferi avertizări sonore sau vizuale pentru obstacole detectate în apropierea vehiculului, contribuind la prevenirea coliziunilor.
5. Moduri de vizualizare multiple: Poate comuta între diferite moduri de vizualizare, inclusiv vizualizare panoramică, vedere din față, vedere din spate, vedere de sus (3D) sau orice combinație necesară pentru o navigare ușoară și sigură.
Sistem de avertizare la deplasarea în marșarier (RCTA)
RCTA este o funcție de siguranță suplimentară care utilizează senzori radar pentru a detecta și a te avertiza că se apropie vehicule din stângă sau din dreapta atunci când te deplasezi în marșarier dintr-un loc de parcare sau dintr-un garaj.
Acest sistem adaugă un nivel suplimentar de siguranță și confort în utilizare. Cu ajutorul celor patru camere amplasate față, spate și laterale, se proiecteză imaginile în timp real pe ecranul central, oferind o imagine panoramică a periferiei vehiculului. Principalele caracteristici sunt:
1. Imagine panoramică: Oferă o vedere completă la 360 de grade a vehiculului și a împrejurimilor acestuia.
2. Vedere în timp real: Sistemul combină imagini de la cele patru camere pentru a oferi o imagine continuă și actualizată a mediului înconjurător, în timp ce vehicul este în mișcare sau în timpul manevrelor de parcare.
3. Asistență la parcare: Ajută șoferul să efectueze manevre de parcare sigure, indicându-i obiectele apropiate și oferind o perspectivă clară a spațiului din jur.
4. Sisteme de avertizare și asistență: Sistemul poate oferi avertizări sonore sau vizuale pentru obstacole detectate în apropierea vehiculului, contribuind la prevenirea coliziunilor.
5. Moduri de vizualizare multiple: Poate comuta între diferite moduri de vizualizare, inclusiv vizualizare panoramică, vedere din față, vedere din spate, vedere de sus (3D) sau orice combinație necesară pentru o navigare ușoară și sigură.
Sistem de avertizare la deplasarea în marșarier (RCTA)
RCTA este o funcție de siguranță suplimentară care utilizează senzori radar pentru a detecta și a te avertiza că se apropie vehicule din stângă sau din dreapta atunci când te deplasezi în marșarier dintr-un loc de parcare sau dintr-un garaj.
