Caracteristici avansate de siguranță Suzuki eVITARA
eVITARA îmbină tehnologia de ultimă generație cu un pachet avansat de sisteme de siguranță, concepute pentru a proteja atât pasagerii, cât și pietonii. De la prevenirea coliziunilor până la asistența în trafic, fiecare funcție contribuie la o experiență de condus mai sigură și mai relaxant
Sistemul de asistență la frânare (DSBS II)
Dual Sensor Brake Support II (DSBS II) – Un radar cu unde milimetrice și o cameră monoculară detectează vehiculele, motocicletele, bicicletele și pietonii. În caz de pericol, sistemul avertizează șoferul și poate aplica automat frânele pentru a reduce impactul.
Sistemul de frânare în caz de coliziuni multiple (MCB)
Multiple Collision Breaking – Activează automat frânele pentru a preveni coliziunile secundare după un impact.
Asistență pentru menținerea benzii (LKA)
Menține vehiculul în centrul benzii și oferă corecții de direcție pentru a preveni părăsirea accidentală a acesteia.
Prevenire depășire bandă (LDP)
Lane Departure Prevention (LDP) – Oferă corecții de direcție pentru a preveni părăsirea accidentală a benzii.
Sistemul monitorizare a unghiului mort (BSM)
Blind Spot Monitor (BSM) – BSM detectează vehiculele aflate în unghiul mort din spate sau care se apropie de acesta și te avertizează corespunzător.
Avertizarea asupra traficului transversal din spate (RCTA)
Rear Crossing Traffic Alert (RCTA) – Funcție de siguranță suplimentară care utilizează sistemul de monitorizare a unghiului mort pentru a detecta și avertiza cu privire la vehiculele care se apropie din stânga sau din dreapta atunci când ieși cu spatele dintr-un loc de parcare.
Șapte airbaguri
eVITARA este echipată cu un sistem complex de airbaguri conceput pentru a maximiza siguranța ocupanților. Acesta include airbag-uri frontale, laterale și cortină, precum și un airbag pentru genunchii șoferului. Acest sistem cu șapte airbag-uri formează un cocon protector care îți oferă ție și pasagerilor tăi liniște sporită în timpul condusului.
Dual Sensor Brake Support II (DSBS II) – Un radar cu unde milimetrice și o cameră monoculară detectează vehiculele, motocicletele, bicicletele și pietonii. În caz de pericol, sistemul avertizează șoferul și poate aplica automat frânele pentru a reduce impactul.
Sistemul de frânare în caz de coliziuni multiple (MCB)
Multiple Collision Breaking – Activează automat frânele pentru a preveni coliziunile secundare după un impact.
Asistență pentru menținerea benzii (LKA)
Menține vehiculul în centrul benzii și oferă corecții de direcție pentru a preveni părăsirea accidentală a acesteia.
Prevenire depășire bandă (LDP)
Lane Departure Prevention (LDP) – Oferă corecții de direcție pentru a preveni părăsirea accidentală a benzii.
Sistemul monitorizare a unghiului mort (BSM)
Blind Spot Monitor (BSM) – BSM detectează vehiculele aflate în unghiul mort din spate sau care se apropie de acesta și te avertizează corespunzător.
Avertizarea asupra traficului transversal din spate (RCTA)
Rear Crossing Traffic Alert (RCTA) – Funcție de siguranță suplimentară care utilizează sistemul de monitorizare a unghiului mort pentru a detecta și avertiza cu privire la vehiculele care se apropie din stânga sau din dreapta atunci când ieși cu spatele dintr-un loc de parcare.
Șapte airbaguri
eVITARA este echipată cu un sistem complex de airbaguri conceput pentru a maximiza siguranța ocupanților. Acesta include airbag-uri frontale, laterale și cortină, precum și un airbag pentru genunchii șoferului. Acest sistem cu șapte airbag-uri formează un cocon protector care îți oferă ție și pasagerilor tăi liniște sporită în timpul condusului.
Cruise controlul adaptiv (ACC)
Adaptive Cruise Control (ACC) – Sistemul măsoară distanța față de vehiculul din față, accelerând sau decelerând după necesitate pentru a menține distanța pe care ai setat-o. Dacă drumul din față este liber, sistemul va menține viteza cu care circulai în momentul activării.
Sistem adaptiv pentru faza lungă (AHS)
Adaptive High Beam System (AHS) – Comută automat între faza lungă și cea scurtă, respectiv folosește radar cu unde milimetrice și cameră monoculară pentru a detecta luminozitatea din jur și luminile altor vehicule pentru a regla propria luminozitate şi gama de iluminare a farurilor conform necesității. Disponibil doar pe varianta superioară de echipare.
Asistența pentru faza lungă și cea scurtă
High Beam Assist – Când conduci cu faza lungă activată, farurile comută automat pe faza scurtă atunci când detectează trafic din sens opus, vehicule care circulă în față sau dacă te afli într-o zonă bine iluminată. Farurile revin automat la faza lungă atunci când drumul din față este liber și zona înconjurătoare este slab iluminată. (Activă doar la viteze de peste 30 km/h, cu comutatorul de lumini setat pe Auto.) Disponibil doar pe varianta inferioară de echipare.
Sistemul de monitorizare a șoferului (DMS)
Driver Monitoring System (DMS) – Monitorizează nivelul de atenție al șoferului și emite alerte în cazul in care detectează oboseală, somnolență sau distragere a atenției de la condus.
Adaptive Cruise Control (ACC) – Sistemul măsoară distanța față de vehiculul din față, accelerând sau decelerând după necesitate pentru a menține distanța pe care ai setat-o. Dacă drumul din față este liber, sistemul va menține viteza cu care circulai în momentul activării.
Sistem adaptiv pentru faza lungă (AHS)
Adaptive High Beam System (AHS) – Comută automat între faza lungă și cea scurtă, respectiv folosește radar cu unde milimetrice și cameră monoculară pentru a detecta luminozitatea din jur și luminile altor vehicule pentru a regla propria luminozitate şi gama de iluminare a farurilor conform necesității. Disponibil doar pe varianta superioară de echipare.
Asistența pentru faza lungă și cea scurtă
High Beam Assist – Când conduci cu faza lungă activată, farurile comută automat pe faza scurtă atunci când detectează trafic din sens opus, vehicule care circulă în față sau dacă te afli într-o zonă bine iluminată. Farurile revin automat la faza lungă atunci când drumul din față este liber și zona înconjurătoare este slab iluminată. (Activă doar la viteze de peste 30 km/h, cu comutatorul de lumini setat pe Auto.) Disponibil doar pe varianta inferioară de echipare.
Sistemul de monitorizare a șoferului (DMS)
Driver Monitoring System (DMS) – Monitorizează nivelul de atenție al șoferului și emite alerte în cazul in care detectează oboseală, somnolență sau distragere a atenției de la condus.